马斯克又签下一个8.8亿美元大单

昨天,有一位网友在一篇关于硅谷科技大亨埃隆·马斯克(Elon Musk)的文章下面评论说,“马斯克发射火箭比我坐公交还要频繁”,我想这大约确是事实。

几天前,SpaceX公司刚刚向国际空间站发射了一次货物和科学实验补给运送任务,作为改版后的货运龙飞船的首次飞行,这次发射任务堪称完美,目前,货运龙已经与空间站完成对接,这是马斯克与NASA第二次商业补给合同(CRS-2)的第一次发射任务,也是SpaceX历史上第21次向空间站运送货物和补给品。

北京时间12月9日凌晨0时左右,马斯克的星舰飞船SN8测试原型也将进行一次万众瞩目的测试任务:12.5公里高空飞行测试。如果这次测试能够获得成功,那将是SpaceX历史上与载人航天发射任务等价的里程碑式成功,意义非凡。(但是任务很可能不会成功,因为马斯克已经多次表示,这次测试成功的概率仅为三分之一,在今天的推文中,他还坚持这种观点,认为SN8高空飞行测试大概率会失败。)

然后是3天以后,当地时间12月11日,SpaceX将为卫星在线广播服务公司Sirius XM发射一颗通信卫星SXM-7,这虽然是一次极其普通的商业发射任务,但是这次发射也有很多两点值得大书特书,比如,这是SpaceX首次在商业发射任务中使用回收后的一半整流罩,并且将创下SpaceX历史上火箭一级助推器周转间隔的最短时间记录:53天,之前,这一记录是99天,另外,这次发射还创下了另外一项记录:第7次使用同一枚火箭的最短间隔:649天,之前一枚助推器重复使用的最短时间间隔是807天等等。

在不到一周的时间内如此密集地进行3次备受瞩目的航天发射任务,也难怪前面那位网友说人家射火箭比自己坐公交还频繁。不过,在谈到马斯克的令人惊叹之处时,还不得不提一下另外一件事,那就是星链计划。

在连续进行了16次大规模高密度的发射任务之后,马斯克的卫星互联网星链计划目前部署的卫星数量已经超过900颗,已经具备局部范围商用的规模了,而目前,星链计划正在美国和加拿大进行Beta测试,预计将在明年年初进一步扩大测试范围,2021年底之前将会开启全面商用。星链计划是一个价值与星舰飞船不相上下的史诗级项目,旨在向全球仍然无法享受高速互联网的可怜群众提供上网服务,马斯克预计此项服务的市场规模在300亿美元左右,而事实上,当星链计划正式建成之后,将很难预计其目标用户是否仅是那些之前无法上网的用户,因此,其市场潜力几乎难以想象。

星链计划尚未完全建成,甚至连商用都还没有开始,但是马斯克已经获得了一项大单,价值8.86亿美元!这项订单来自美国联邦通信委员会(FCC),按照合同规定,在未来10年内,星链计划将向美国尚未接入互联网的农村地区提供高速互联网服务。项目尚未落地,大单已经来临,2020年的马斯克真的是顺风顺水。尽管对于身价1300亿美元的马斯克来说,8.86亿美元都不算什么,但是能够签下来自国家层面的订单,对于马斯克来说,这无疑是一个巨大支持。

就在今天早些时候,网络还传来了另外一个关于马斯克的惊人消息:特斯拉市值单日大涨400亿美元,目前已经超过6000亿美元!基本上也就是疯了。

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