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亲历夏利年检:烦人的车辆年检流程

本人座驾夏利N3已经安全行驶两年了,今年到了年检的时间,于是过完年即刻赶赴市车管所,参加年检,经过非常繁琐的流程,最终顺利过关,领到“合格”标志。

对于机动车年检流程,本来在年前我已经在网上进行了了解,感觉不是一件太难的事,至少比起给新车上牌来说,起码流程要简单一些,但是事实证明我想的太简单了,以至于为此付出了三个工作日的时间代价,并且花费不少,所以我把这次参加年检的经历总结了以下几点,给那些准备为爱车年检的朋友一点参考。

车辆年检提示:

1、年检前,确保已经查询了车辆违章信息,如有违章,请提前到有关单位消除违章信息,否则车管所不予发放“合格”标志。

我一直觉得自己是一个模范驾车人,谁知那天参加年检到最后一关,打印“合格”标志的时候,窗口那个MM说你这车有违章未处理,请到6、7号窗口查询详细信息。我当时那个汗啊!时间已经快下班了,急忙跑到6号窗口查询,结果打印出一个纸条,上面赫然标示违章时间、违章地点、违章原因、处理意见、处理结果等到,一看罚款100大洋倒不觉得多,但是这种莫名其妙的违章瞬时让人汗颜:原来我这样循规蹈矩的车手也会违章的啊?很好,违章处罚单位就在市区,急忙驱车赶到,已经18:10分,下班了,说明情况后,门卫说缴罚款啊?网络错误已经好几天了,就是不下班也办不了了。办不成,打道回府。过了三天再去,网络不错误了,交钱,扣分(3分),问违章原因,说是超速。

也难怪,那段路限速80,就是三蹦子也要超速了。

2、年检前,注意强险时间。

(有辆好车是每一个男人的梦想)

第一天到所在的交警大队领取车辆外检登记表的时候,工作人员说你这保险马上到期了,不能参加年检,必须先续保险。当时不知道这情况,车辆和保险都是2月份到期的,我那时还是元月份,但是人家不行,只好先续保险,浪费了一天时间。

另外,我们这里还要到地税局开具一个“车船税完税证明”,我朝这种证明之多,世所罕见!

3、最好找个“车托”、代办。

新车上牌的时候,看见代办这种人就恶心,但是那天年检的时候,发现车辆排队长达600M,等3天也轮不到咱,于是主动找到代办,代办费是平时的4倍,达到80¥,但是这钱值,因为只要找对代办,人家负责帮你“插队”(有一个体系,确保不会发生口角之类的动作),然后整个手续都是人家帮你办,你只管交钱。我找到一个胖乎乎的代办,帮我插队十分得力,没费吹灰之力直接插到第4个号位,十分钟就到打印窗口,要不是那天发生了违章信息的事,早就办完了。

最后,无论你的车辆提前做过多么充分的准备,上检台后,都会出具“刹车不平衡、手制动偏移”的故障,建议“自觉维修”,然后人家开具维修单,现场维修。其实维修工也不看你车,直接签字表示维修完成,有时候人家看你车是好车,就说这不好办,然后你给买包烟,人家就说你是急着赶路啊?那你一定回去要检查排除故障。然后交钱。我的夏利N3跑了不足4万公里,但是也要交280元,连同代办、花销总共降价600¥。

 

 

Categories: 心情随笔


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