ALENG 自媒体】11月26日早间自媒体专稿,特斯拉全电皮卡Cyber​​truck发布会上,号称防弹的车玻璃在演示中居然被砸出来两个打洞,这个意外的结果不仅令现场的粉丝们颇感意外,甚至就连马斯克本人也有些不相信。当他看到特斯拉设计总监冯·霍尔茨豪森(von Holzhausen)拿起一个铁球,在车玻璃上砸出了一个打洞后,他惊呼:OMG!那么,这个号称可以防弹的玻璃为何被一个铁球砸出一个洞?日前,马斯克通过社交媒体对此做出回应称:演示的顺序搞错了,应该先砸玻璃,然后再砸车身!

北京时间11月26日凌晨,马斯克通过社交媒体Twitter说,他知道为什么原本应该坚固无比的车玻璃居然碎了。在演示现场, 特斯拉设计总监冯·霍尔茨豪森(von Holzhausen)扬起一个巨大的铁锤,先在Cyber​​truck的车身上砸了两下,以证明车身的坚固性,但是正是这两大锤,实际上已经将车玻璃底部砸开了裂缝,所以,这时候玻璃自然再禁不住一个铁球的袭击。马斯克说,“大锤撞击导致底部的玻璃玻璃,这就是为什么铁球没有弹回来的原因。应该先砸玻璃,然后再砸车身。”

马斯克的解释似乎也是蛮有道理的,不过,有粉丝就质疑说,冯·霍尔茨豪森只是砸了前面的车身,后面的车身并没有被砸一锤,为何仍然破裂了?对此,马斯克表示,尽管玻璃底部已经破裂是导致演示失败的主要原因,但是实际上,发布会上的这部车,事先已经被砸了多次,因此,玻璃本身可能已经不那么坚固了。马斯克透露,在发布会前进行演练时,Cyber​​truck的玻璃已经被砸了好几次,没有出现任何问题,但是这些演练可能已经损坏了玻璃的性能。

不过,尽管看起来马斯克的现场演示失败了,但是这丝毫没有影响到现场粉丝和全球媒体对这款车的信心,甚至有媒体猜测,马斯克可能事先知道车玻璃会被砸裂,他故意这样做的唯一目的,就是为了营造现场气氛,制造媒体效应。所以,尽管看起来演示失败了,但是 Cyber​​truck仍然以令人难以置信的订单给了马斯克足够的信心。在开放预订仅仅1天时间里, Cyber​​truck的订单数量已经达到了14.6万辆,而在两天后,这个数字已经变成了20万辆,马斯克仅仅通过订单的100美元定金,就为公司获得了2000万美元现金。

当然,任何一个准备购买 Cyber​​truck的用户,看上的肯定不是皮卡的防弹性能,而且对于大多数用户而言,即使玻璃碎了,但是这种情况已经足够应付驾驶中可能出现的最糟糕的意外情况了。对于特斯拉的粉丝来说,他们购买 Cyber​​truck皮卡的唯一理由,可能是因为这车是马斯克造的